CFMoto · Sport Racing Family
Scherp. Snel.
Circuit-DNA.
Twee supersports die écht rijden als supersports — niet als een brave sporttoerder met een kuipje. Van de 450 SR TC (A2-geschikt, Brembo radiaal monobloc) tot de 675 SR-R met inline-3 triple, KYB volledig instelbaar en QuickShifter standaard.
2
SR-modellen
450–675cc
Twee motorgroottes
A2-start
Vanaf €7.199
Wat is een SR?
Geen toerder met kuip. Een échte supersport.
Een supersport heeft een voorovergebogen zithouding, klip-ons aan de voorzijde, voetsteunen achter, strakke vering en aerodynamische kuipwerk. Gebouwd voor scherpe bochten, late rempunten en topsnelheid — op circuit en op de snellere bochten-provinciaal.
De CFMoto SR-serie biedt wat weinig andere merken in dit segment durven: supersport-ergonomie en supersport-techniek voor een prijs onder wat de Japanners en Europeanen vragen. Slipperclutch, full-color TFT, LED-verlichting, hoogwaardige remmen — geen optie-pakketten, het staat er standaard op.
De volledige SR-lineup
Twee supersports, één filosofie.
Van 450 SR TC als A2-instap tot 675 SR-R als triple-flagship. De 450 SR TC is een echte A2-supersport — zeldzaam in dit segment waar de meeste merken je doorverwijzen naar een naked of sporttoerder.
A2-geschikt · 450 SR TC (vanaf 20 jaar) · A & A2 · 675 SR-R
Flagship · 675 SR-R
De SR-R.
675cc inline-3 (triple), 89 pk @ 11.000 tpm, 68 Nm @ 8.250 tpm. Rev limit op 12.300 tpm, topsnelheid 220+ km/u. KYB volledig instelbare vering, J.Juan radiaal 4-zuiger remklauwen op 300 mm schijven, QuickShifter standaard, IMU en tractiecontrole in 2 niveaus. Drie kleuren beschikbaar: Nebula Black, Nebula White en Aerolite Grey.
89 pk
Triple-cilinder
220+ km/u
Topsnelheid
€8.999
Vanaf-prijs
Waarom dit telt
Premium componenten op A2- en middenklasse-prijs.
De 450 SR TC heeft een Brembo radiale monobloc-remklauw, multi-link achterbrug, IMU, tractiecontrole en aluminium frame — voor €7.199. Op dit prijspunt vind je dat soort hardware nergens anders.
De 675 SR-R gaat verder: KYB volledig instelbare vering (zelfde fabrikant als de 800 NK Sport), J.Juan radiaal 4-zuiger remklauw, QuickShifter standaard waar concurrenten €350 voor vragen, IMU met 6D-sensor, en chroom-molybdeen frame. Voor €8.999 — 1.000 tot 2.500 euro onder Yamaha YZF-R7, Triumph Daytona 660 of Aprilia RS 660.
Brembo · KYB · J.Juan · QuickShifterKlaar om te rijden?
Welke SR past bij jou?
A2-rijbewijs en je wilt nú al een échte supersport met Brembo radiaal? 450 SR TC. Volledig rijbewijs en je zoekt een scherp middenklasse-apparaat met triple-cilinder en QuickShifter standaard? 675 SR-R. Kom langs in Zwolle en voel het verschil.
