Triumph Scrambler.
De scrambler-stijl in vijf maten — van de A2-vriendelijke Scrambler 400 tot de serieus offroad-capabele 1200 XE. Straat, zandpad en alles ertussen.
Eén silhouet, vijf capaciteiten — van urban-scrambler tot echte offroad-adventure.
De Scrambler 400 X en 400 XC zijn het instapsegment: single-cilinder, A2-compatibel, lichtgewicht. Het verschil zit in de setup — de XC is net iets meer offroad-georiënteerd.
De Scrambler 900 is de middenmoot — 900 cc twin, stadsvriendelijk, gebouwd voor de rit door het bos én het centrum van Zwolle. De Scrambler 1200 X schaalt dat op naar 1200 cc met licht adventure-karakter.
De Scrambler 1200 XE tenslotte is de flagship — langere veerwegen, Brembo Stylema, spaakwielen en alle elektronica die je nodig hebt om echt offroad te gaan.
Vijf Scramblers in het gamma.
Dezelfde scrambler-DNA, vijf verschillende inzetbaarheden. Klik door voor specs en kleurstellingen op de officiële Triumph-website.
Scrambler 400 X
De toegankelijke scrambler. Licht, wendbaar, A2-compatibel en met de onmiskenbare scrambler-stijl. De logische eerste Triumph voor wie naar stoerheid zoekt zonder intimidatie.
Scrambler 400 XC
Dezelfde 400 single, maar met offroad-bias. Iets robuustere setup voor wie vaker het pad af wil. Nog altijd A2 en toegankelijk, maar klaar voor ruigere routes.
Scrambler 900
De stadse scrambler met karakter. 900 cc twin, ideaal gewicht en een ergonomie die net zo goed werkt voor je woon-werk als voor een weekendrit met wat onverhard erbij.
Scrambler 1200 X
De 1200-klasse in straat-configuratie. Veel koppel, scrambler-stijl en de aanwezigheid die bij een big-bike twin hoort — zonder de extreme offroad-specificatie van de XE.
Scrambler 1200 XE
De serieuze offroad-uitvoering. Langere veerwegen, spaakwielen, Brembo Stylema-remmen en alle rijmodi die je nodig hebt om van asfalt naar losse ondergrond te switchen. Voor wie écht offroad wil.
Welke Scrambler past bij jou?
Vijf varianten, vijf use-cases. Korte gids om je richting te geven — de definitieve keuze maak je op de proefrit.
400 X
Licht, A2-compatibel, straat-georiënteerd. De eerste scrambler voor woon-werk en weekendritten op asfalt.
400 XC
Zelfde 400-motor, maar met offroad-bias. Voor wie A2 rijdt en af en toe van het asfalt af wil.
Scrambler 900
900 twin met perfecte stadsmanieren. Genoeg vermogen voor snelwegen, licht genoeg voor drukke straten.
1200 X
Big-bike koppel in scrambler-vorm. Voor wie 1200 cc wil zonder de offroad-specificatie van de XE.
1200 XE
De offroad-flagship. Langere veerwegen, Brembo Stylema, alle elektronica. Voor wie serieus offroad wil.
Originele Scrambler-accessoires.
Van offroad-bescherming en bagagesystemen tot custom-styling en onderhoudsonderdelen voor de 400 X, 400 XC, 900, 1200 X en 1200 XE. Originele Triumph-kwaliteit, deskundige montage.
British riding gear.
Motorjassen, broeken, helmen en handschoenen — originele Triumph- kleding die naadloos bij de Scrambler-familie past. Beschermend, goed zittend en onmiskenbaar Triumph.
Klaar om te rijden?
De echte beslissing maak je op de proefrit — niet op papier.
Welke Scrambler past bij jou?
Bel of mail ons — we denken graag mee. Of kom langs in Zwolle, dan kijken we samen naar welke variant bij jouw lengte, ervaring en rijstijl past.
