Scout Classic
1.250 cc V-twin. 94 pk. 108 Nm. Heritage-DNA.
Klassiek silhouet, moderne techniek. Vloeistofgekoelde SpeedPlus 1.250 cc V-twin met 94 pk en 108 Nm, klassieke spatborden, chroom-detaillering, 16-inch wielen met 40 individueel gespannen spaken. Eén uitvoering: Limited +Tech standaard — met 4″ Ride Command, sleutelloos starten, cruise, traction en rijmodi inbegrepen. Verkrijgbaar in Sunset Red Metallic. Bij Lowlands Biker Store in Zwolle als officieel Indian Motorcycle dealer.
Wat maakt 'm Classic?
De Scout Classic komt alleen als Limited +Tech: alle moderne tech zit standaard inbegrepen. Geen instap-trim, geen gestripte versie. Wat 'm onderscheidt van de andere 1.250 cc Scouts is de heritage-styling — chroom waar anderen blacked-out kiezen, gespaakte wielen waar anderen gegoten velgen rijden.
Chroom waar het hoort
Geen blacked-out finish maar bewust chroom op tank-cap, motorblok-accenten, koplamp en uitlaten. Klassieke lange spatborden, comfortabele zithoogte van 680 mm. De Scout Classic herinnert visueel aan de oorspronkelijke 101 Scout uit 1928 — maar dan met moderne SpeedPlus-techniek eronder.
40-spaaks gespaakte velgen
Uniek in de Scout-lijn: 16-inch wielen met 40 individueel gespannen spaken. Klassieke wielconstructie zoals de vooroorlogse Scouts. Pirelli® Night Dragon-banden (130/90 B16 voor en 150/80 B16 achter). Zorgt visueel voor de klassieke heritage-look die je niet krijgt met gegoten velgen.
Sunset Red Metallic · €21.190 incl. BTW, BPM & rijklaarmaken
Wat maakt de Scout Classic anders?
Zes redenen waarom de Scout Classic 1.250 cc de keuze is voor wie heritage-DNA serieus neemt — klassieke styling met moderne techniek, zonder dat je terug moet naar een instap-trim.
94 pk · 108 Nm
Vloeistofgekoelde 1.250 cc V-twin met 94 pk (79 kW) en 108 Nm bij 6.300 rpm — 21 Nm meer dan de Sixty Classic. Compressie 12,5 : 1, closed-loop brandstofinspuiting. Soepel optrekken vanaf laag toerental, geen kuren bij langere ritten. 6 versnellingen voor ontspannen cruise op snelweg.
Chroom & klassieke lijnen
Bewust chroom-detaillering op tank-cap, motorblok-accenten, koplamp, uitlaten en stuurknop. Klassieke lange spatborden, ronde koplamp, lichte tankvorm. De Scout Classic verwijst direct naar de 101 Scout-erfenis uit 1928 — herkenbaar voor wie de Indian-historie kent.
40-spaaks gespaakte velgen
Uniek binnen de Scout-1.250-lijn: 16″ wielen met 40 individueel gespannen spaken (3,5″ breed). Klassieke wielconstructie. Pirelli® Night Dragon-banden — 130/90 B16 67H voor, 150/80 B16 77H achter. Comfortabel rijgedrag, klassiek beeld.
Keyless ignition standaard
Indian's sleutelloze ontstekingssysteem is op de Scout Classic standaard inbegrepen. Sleutel in je zak of jas, knop indrukken, motor start. Veiliger (geen risico op contactslot-schade) en moderner dan een traditionele sleutelaansluiting — zonder dat de heritage-look eronder lijdt.
Limited +Tech inbegrepen
Geen optie-pakket, geen meerprijs: 4″ Ride Command-display, cruise control, traction control, rijmodi en USB-lader zitten standaard op de Scout Classic. Plus ABS en volledig LED-licht. Bluetooth-koppeling voor smartphone via Ride Command+. Alle moderne rijhulpen in een klassiek silhouet.
100+ accessoires
Indian biedt meer dan 100 originele accessoires voor de Scout Classic: extra chroom-onderdelen, leren tassen, sissybar voor passagier-comfort, korte uitlaten, Bluetooth-luidsprekers, USB-laders en stuur-opties. Lowlands plaatst alles in eigen werkplaats met behoud van fabrieksgarantie.
Volledige specificaties
Klap technische specs uit
Motor
| Type | Vloeistofgekoeld V-twin (60°) |
| Cilinderinhoud | 1.250 cc |
| Boring x slag | 104 x 73,6 mm |
| Compressie | 12,5 : 1 |
| Vermogen | 94 pk (79 kW) |
| Koppel | 108 Nm |
| Brandstofinspuiting | Closed-loop, boring 54 mm |
Aandrijving
| Versnellingen | 6 |
| Primair | Tandwielaandrijving |
| Koppeling | Nat, meerplaten |
| 1e versnelling | 10,549 : 1 |
| 5e versnelling | 3,680 : 1 |
| Eindoverbrenging | 2,276 : 1 |
Chassis
| Vering voor | Telescopische vork / 120 mm |
| Vering achter | Dubbele schokdemper / 76 mm |
| Rem voor | 298 mm enkel / 2-zuiger |
| Rem achter | 298 mm enkel / 1-zuiger |
| Banden | Pirelli® Night Dragon |
| Voorband | 130/90 B16 67H |
| Achterband | 150/80 B16 77H |
| Wielen | 40-spaaks gespaakt 16″ x 3,5″ |
Afmetingen
| Wielbasis | 1.562 mm |
| Zithoogte | 680 mm |
| Bodemvrijheid | 113 mm |
| Lengte | 2.318 mm |
| Breedte | 916 mm |
| Hoogte | 1.096 mm |
| Hellingshoek | 33° |
| Brandstoftank | 13,0 liter |
| Gewicht (leeg) | 243 kg |
| Gewicht (rijklaar) | 252 kg |
| Max. toelaatbaar | 449 kg |
Standaarduitrusting
| Limited +Tech | Enige uitvoering — alle tech standaard |
| Standaarduitrusting | ABS · Cruise · Traction · Rijmodi · USB |
| Verlichting | Volledig LED |
| Display | 4″ Ride Command (digitaal) |
| Sleutelloos starten | Standaard |
| Garantie | 2 jaar zonder km-beperking |
Kleuren & Prijzen
| Kleur | Sunset Red Metallic |
| Limited +Tech | €21.190 rijklaar |
| Inclusief | BTW, BPM, rijklaarmaken |
| Modeljaar | 2026 |
| Onderhoud | 8.000 km / 12 maanden |
| Eerste service | Na 800 km (verplicht) |
Scout Classic in beeld
Officiele Indian Motorcycle-fotografie. Bekijk de chroom-detaillering, de 40-spaaks gespaakte velgen en de Sunset Red Metallic in vol detail.
© Indian Motorcycle · Productfotografie kan optionele accessoires tonen
De Scout Classic: klassieke styling, moderne techniek.
Klassiek silhouet met chroom-detaillering, 40-spaaks gespaakte velgen en lange spatborden. 1.250 cc V-twin levert 94 pk en 108 Nm — substantieel meer trekkracht dan de 999 cc Sixty Classic. Voor wie de Scout-erfenis van 1928 visueel wil vasthouden, maar er moderne SpeedPlus-techniek onder wil rijden. Limited +Tech zit standaard inbegrepen: 4″ Ride Command, sleutelloos starten, cruise, traction en rijmodi — geen optie-pakket, geen meerprijs.
Bij Lowlands Biker Store in Zwolle plannen we een proefrit op afspraak — doordeweeks of op zaterdag. Voor de aanschaf bekijk je onze lease- en financieringsmogelijkheden; inruil van je huidige motor (Indian of ander merk) is mogelijk. Bel of app vooraf via 06-28452169 voor beschikbaarheid en levertijd.
Veelgestelde vragen
De meest gestelde vragen over de Indian Scout Classic bij Lowlands Zwolle.
Wat is het verschil tussen Scout Classic en Scout Sixty Classic?
Wat is het verschil tussen Scout Classic en Scout Bobber 1.250?
Is de Scout Classic geschikt voor het A2-rijbewijs?
Welke motor zit erin?
Wat zit er standaard op de Scout Classic?
Wat zijn 40-spaaks gespaakte velgen en waarom kiest Indian daarvoor?
Welke kleur is beschikbaar?
Welke onderhoudsintervallen gelden?
Welke accessoires zijn beschikbaar?
Is financiering of inruil mogelijk?
Plan een Scout Classic-proefrit.
1.250 cc heritage-DNA — klassieke styling met moderne techniek, sleutelloos starten en Ride Command standaard. Plan een proefrit op afspraak in Zwolle, kom langs voor advies, of bekijk de lease- en financieringsmogelijkheden.
Proefrit via WhatsApp
