CFMoto · Multi Touring · Topmodel
ES-topmodel · Electronic suspension · Keyless Go
800 MT Explore ES.
Het topmodel.
De volledig uitgeruste ES-versie van de 800 MT-familie: 95 pk met schakelbare A2-modus (35 kW), electronic suspension die zich aanpast aan ondergrond en belading, keyless go en een upgraded bi-directionele quickshifter. Voor wie geen compromissen wil op de lange reis.
Leverbaar vanaf
€ 13.999,-
BPM inclusief · A2-modus schakelbaar · 5 jaar garantie
Kijk ook: de andere Explore-uitvoeringen
95 pk
@ 9.000 tpm
A2
35 kW schakelbaar
ES
Electronic suspension
Keyless
Go-systeem standaard
8"
MMI TFT · CarPlay
Multi Touring · ES-topmodel
Geen variant — een echte technische upgrade.
Waar de Explore GT zich van de standaard onderscheidt door de kofferset, is de ES een fundamentele technische upgrade. Dezelfde 799cc parallel-twin krijgt 95 pk (tegen 91 pk op de basis), voorzien van een A2-modus die het vermogen schakelbaar terugbrengt naar 35 kW (47,6 pk) — technisch gekeurd voor A2-rijbewijshouders.
De KYB-vering maakt plaats voor volledige electronic suspension: elektronisch instelbare voorspanning en demping, aan te passen via het TFT-menu en automatisch te optimaliseren aan de belading (passagier, koffers). De upgraded quickshifter schakelt soepeler, en keyless go maakt de dagelijkse omgang comfortabeler — motor starten zonder sleutel uit de zak.
Alle standaard-uitrusting van de Explore blijft: 8-inch MMI TFT met CarPlay, bochten-ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar, valbeugels, verwarmd zadel + handvatten, Michelin Anakee spaakwielen, 5 jaar fabrieksgarantie.
Waarom ES?
Vier ES-exclusieve upgrades.
Deze vier features onderscheiden de ES van de standaard Explore en de GT. Niet een pakket — echte technische upgrades die je onderweg voelt.
01 — Vermogen
95 pk + A2-modus (35 kW)
4 pk meer dan de standaard Explore (91 pk), maar — belangrijker — een schakelbare A2-modus die het vermogen begrenst op 35 kW (47,6 pk). A2-rijbewijshouders kunnen de motor legaal rijden en later zonder aankoop upgraden naar vol vermogen. Geen ander model in de 800-familie biedt dit.
02 — Vering
Volledige electronic suspension
Voor én achter: elektronisch instelbare voorspanning en demping. Aanpasbaar via het TFT-menu voor solo, duo of volbeladen met koffers. De vering past zich continu aan de ondergrond aan — merkbaar comfortabeler op lange ritten.
03 — Quickshifter
Upgraded bi-directioneel
De standaard Explore en GT hebben al een bi-directionele quickshifter; op de ES is die upgraded met fijner schakelrespons en soepeler terugschakeling onder belasting. Verschil merkbaar bij hogere toeren en passage-remwerk.
04 — Bediening
Keyless Go
Sleutelloze ontsteking. Stap op, herken de fob in je zak, rij weg. Extra comfort bij touring — niet telkens sleutel zoeken met koude handschoenen of jas. Diefstal-beveiliging via rolling code via de fob zelf.
De basis-uitrusting
Plus alle Explore-uitrusting standaard.
Alle standaard adventure-features van de Explore zitten er vanzelfsprekend op — uitgebreid met de ES-upgrades hierboven.
01 — Display
8-inch MMI TFT + CarPlay
IP67 water- en stofdicht, volgelamineerd. CarPlay-mirroring, bediening van rijmodi en suspension-settings direct via het display.
02 — Rijmodi
4 rijmodi + bochten-ABS
Sport, Rain, Off-road en All-terrain. Bochten-ABS standaard, uitschakelbaar voor offroad. Tractiecontrole, cruise control, valsensor.
03 — Wielen
19"/17" spaak-tubeless
Aluminium spaakwielen met Michelin tubeless-banden (110/80 R19 voor, 150/70 R17 achter). Geen binnenband-gedoe op langere tours.
04 — Bescherming
Valbeugels standaard
Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers af-fabriek gemonteerd — plus alle adventure-essentials die je verwachten van een topmodel.
05 — Comfort
Verwarmd zadel + handvatten
Zowel zadel als handvatten verwarmbaar. Cruise control tot 120 km/u. Lange-afstand-comfort voor dagen in het zadel.
06 — Veiligheid
Dodehoekradar ingebouwd
Blind-spot detectie via radar. Rollover-sensor, full LED met automatisch dovende richtingaanwijzers, J.Juan remmen (320mm dubbel voor, 260mm enkel achter).
800 MT Explore-familie
De ES in perspectief.
Waar de GT een uitvoeringsverschil is (kofferset), is de ES een echte technische upgrade. Hier de drie naast elkaar.
| Uitvoering | Explore | Explore GT | Explore ES |
|---|---|---|---|
| Motor | 799cc, 91 pk / 75 Nm | 799cc, 91 pk / 75 Nm | 799cc, 95 pk / 75 Nm |
| A2-modus | — | — | 35 kW schakelbaar |
| Vering | KYB handmatig instelbaar | KYB handmatig instelbaar | Electronic suspension |
| Quickshifter | Bi-directioneel | Bi-directioneel | Upgraded bi-directioneel |
| Keyless Go | — | — | Standaard |
| Bochten-ABS | Standaard | Standaard | Standaard |
| 8" TFT + CarPlay | Standaard | Standaard | Standaard (MMI) |
| Dodehoekradar | Standaard | Standaard | Standaard |
| Valbeugels + handbesch. | Standaard | Standaard | Standaard |
| Verwarmd zadel + handvatten | Standaard | Standaard | Standaard |
| 3-delige kofferset | Optioneel | Inclusief af-fabriek | Optioneel |
| Prijs (NL, BPM in) | € 12.999,- | € 13.499,- | € 13.999,- |
De ES komt standaard zonder kofferset — bestel deze los bij aflevering als je toch met bagage wil toeren. Bekijk de standaard Explore of Explore GT als je liever een andere combinatie kiest.
Beschikbare kleuren
Twee kleuropties.
Neptune Blue of Nebula White — zelfde prijs, zelfde uitrusting.
In beeld
De fotogalerij.
Volledige specificaties
Alle details.
| Motortype | In-line twin, 4-takt, DOHC, balance shaft, vloeistofgekoeld |
| Cilinderinhoud | 799 cc |
| Boring × slag | 88,0 × 65,7 mm |
| Vermogen (vol) | 70 kW (95 pk) @ 9.000 tpm |
| Vermogen (A2) | 35 kW (47,6 pk) @ 6.750 tpm — schakelbaar |
| Koppel (vol) | 75 Nm @ 8.000 tpm |
| Koppel (A2) | 68 Nm @ 4.250 tpm |
| Compressieverhouding | 12,7 : 1 |
| Brandstofsysteem | Bosch EFI |
| Koppeling | Slipperclutch, wet multi-plate |
| Versnellingen | 6 · upgraded bi-directionele quickshifter |
| Lengte × Breedte × Hoogte | 2.234 × 853 × 1.277 mm |
| Wielbasis | 1.531 mm |
| Zadelhoogte | 825 mm |
| Grondspeling | 190 mm |
| Tankinhoud | 19 liter |
| Gewicht | 231 kg (rijklaar) |
| Voorvering | 160 mm USD vork · electronic suspension (volledig instelbaar) |
| Achtervering | 150 mm monoshock · electronic suspension (volledig instelbaar) |
| Voorrem | 320 mm dubbele schijf · radiale J.Juan remklauwen |
| Achterrem | 260 mm enkele schijf · J.Juan |
| Velg voor | 19" aluminium spaakwiel (tubeless) |
| Velg achter | 17" aluminium spaakwiel (tubeless) |
| Voorband | 110/80 R19 Michelin |
| Achterband | 150/70 R17 Michelin |
| ABS | Bochten-ABS (cornering) · uitschakelbaar |
| Tractiecontrole | TCS · uitschakelbaar |
| Rijmodi | 4 modi — Sport · Rain · Off-road · All-terrain |
| Display | 8-inch MMI TFT · IP67 · CarPlay-compatibel |
| Cruise control | Tot 120 km/u |
| Dodehoekradar | Standaard |
| Valsensor (rollover) | Standaard |
| Verlichting | Full LED · automatisch dovende richtingaanwijzers |
| Bescherming | Motorsteun · handbeschermers · middenstandaard · verwarmd zadel + handvatten |
| Garantie | 5 jaar CFMoto-fabrieksgarantie |
| Kleuren | Neptune Blue · Nebula White |
| Vermogen-boost | 95 pk (vs 91 pk op Explore/GT) |
| A2-modus | 35 kW schakelbaar · ja · wettelijk gekeurd |
| Electronic suspension | Volledig elektronisch instelbaar (voor en achter) |
| Quickshifter | Upgraded bi-directioneel |
| Keyless Go | Ja — fob-gebaseerd |
| MMI-interface | Uitgebreide menustructuur voor suspension en rijmodi |
| Meerprijs vs Explore | + € 1.000,- |
| Meerprijs vs Explore GT | + € 500,- |
Touring-accessoires
Optionele 63L zijkoffers en 36L topkoffer voor de ES, hoger windscherm, tankrugzakken. Originele CFMoto accessoires in onze webshop — alles compatibel met de ES-electronica.
Bekijk assortiment
Adventure-kleding
CFMoto merchandise en adventure-kleding van Rev'It en Richa. Voor de ES-rijder die serieus investeert: premium touring-pakken voor langeafstand-gebruik.
Bekijk kledingOfficieel CFMoto Dealer · Zwolle
Het topmodel rijden?
Proefrit op afspraak in onze showroom in Zwolle. 5 jaar CFMoto-fabrieksgarantie, eigen werkplaats voor onderhoud en reparatie. De ES komt rechtstreeks van CFMoto en staat in onze showroom voor vergelijking met de standaard Explore en de GT.
