CFMoto · Multi Touring · A2
Benelux-exclusief
450 MT Rally.
Fabrieks-toegerust.
De Rally-editie is een Benelux-exclusieve versie van de 450 MT, af-fabriek voorzien van wat ervaren rijders normaal zelf nabouwen: Akrapovic uitlaat, hoog voorspatbord, crashbars en verhoogd rally-zadel. Zelfde 449cc parallel-twin. Serieuzere uitvoering.
Leverbaar vanaf
€ 8.099,-
BPM inclusief · A2-geschikt
449cc
Parallel-twin · 270°
42 pk
@ 8500 tpm
44 Nm
@ 6250 tpm
175 kg
Drooggewicht
870mm
Rally-zadelhoogte
Wat is de Rally-editie?
De MT zoals 'm had moeten zijn.
De standaard 450 MT is al een capabele adventure-motor. De Rally-editie pakt 'm bij het nekvel en voegt af-fabriek alle accessoires toe die ervaren adventure-rijders er normaal zelf op schroeven: een Akrapovic uitlaat voor minder gewicht en meer geluid, een hoog voorspatbord dat niet volloopt met modder, crashbars rond de motor voor het moment dat je 'm wel hebt laten vallen, en een verhoogd rally-zadel voor staand rijden zonder dat je knieën in de knoop raken.
Het meerprijs-verschil met de standaard 450 MT is €700 — minder dan je voor diezelfde accessoires los zou betalen, en ze zitten bovendien allemaal al onder garantie. Exclusief voor de Benelux.
Het Rally-pakket
Vier upgrades die het verschil maken.
Af-fabriek gemonteerd. Onder CFMoto-garantie. Zonder modderig na-bestel-circus.
01 — Uitlaat
Akrapovic
Lichter dan de standaard-uitlaat en met een dieper, karakteristieker geluid. Akrapovic is dé naam in motor-uitlaten — dezelfde leverancier als waar KTM en BMW fabrieks-samenwerkingen mee hebben.
02 — Voorspatbord
Hoog gemonteerd
Rally-stijl hoog voorspatbord loopt niet vol met modder en stenen in offroad-condities. Je ziet 'm op iedere serieuze dakar- of adventure-bouw — nu standaard op de MT.
03 — Bescherming
Crashbars rondom
Buizen rond motor, tank en zijkant. Niet 'als je valt' — 'wanneer je valt'. Voorkomt beschadiging aan motorblok, koelvloeistof- reservoir en kuipdelen. Essentieel voor offroad-gebruik.
04 — Ergonomie
Verhoogd rally-zadel
870mm zithoogte (i.p.v. 820/800mm). Beter voor staand rijden: minder buigen, rechtere rug, betere controle over het voorwiel. Voor rijders van 1,75m+.
Rally vs. standaard 450 MT
Wat anders is.
Motor, frame, elektronica en wielen zijn identiek. Het zit 'm in de Rally-uitrusting die erop zit.
| Onderdeel | 450 MT | 450 MT Rally |
|---|---|---|
| Uitlaat | Standaard-uitlaat | Akrapovic |
| Voorspatbord | Laag, standaard | Rally-stijl, hoog |
| Crashbars | Accessoire — los | Gemonteerd, af-fabriek |
| Zadel | 820mm (800mm via linkage) | 870mm rally-zadel |
| Prijs (NL) | € 7.399,- | € 8.099,- |
| Markt | Wereldwijd beschikbaar | Exclusief Benelux |
Beschikbare kleuren
Twee kleuropties.
Zephyr Blue of Nebula Black. Zelfde prijs, beide met het volledige Rally-pakket.
Licht, ruig, uitnodigend
Voor wie geen compromissen accepteert.
De standaard 450 MT verkoopt zichzelf aan beginners en commuters die af en toe offroad willen. De Rally-editie richt zich op de rijder die de MT juist voor het ruige werk kiest — en geen zin heeft om er na aanschaf nog €1.500 aan losse accessoires in te stoppen.
TET-routes, adventure-weekenden, winter-offroading: dit is de uitvoering die het werk doet zonder achteraf-gedoe.
Volledige specificaties
Alle details.
| Motortype | 2-cilinder in lijn, 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 270° krukas |
| Cilinderinhoud | 449 cc |
| Boring x slag | 72,0 × 55,2 mm |
| Vermogen | 31 kW (42 pk) @ 8500 tpm |
| Koppel | 44 Nm @ 6250 tpm |
| Brandstofsysteem | BOSCH EFI (elektronische brandstofinjectie) |
| Transmissie | 6-versnellingen · CF-SC slipperkoppeling · natte meervoudige plaatkoppeling |
| Uitlaat | Akrapovic (Rally-uitvoering) |
| Lengte × Breedte × Hoogte | 2210 × 870 × 1390 mm |
| Wielbasis | 1505 mm |
| Rally-zadelhoogte | 870 mm |
| Grondspeling | 220 mm |
| Tankinhoud | 17,5 liter |
| Gewicht | 175 kg (drooggewicht) |
| Voorvering | 41 mm upside-down KYB, verstelbaar, 200 mm veerweg |
| Achtervering | Multi-link KYB monoshock, verstelbaar, 200 mm veerweg |
| Voorrem | Ø 320 mm schijf, vierzuiger J.Juan remklauw |
| Achterrem | Ø 240 mm schijf, enkelzuiger J.Juan remklauw |
| Voorband | 90/90 R21 · Gespaakt, tubeless |
| Achterband | 140/70 R18 · Gespaakt, tubeless |
| ABS | BOSCH dual-channel · achter uitschakelbaar |
| Tractiecontrole | BOSCH TCS · uitschakelbaar via TFT-display |
| Display | 5-inch TFT-kleurenscherm met Bluetooth |
| Uitlaat | Akrapovic (af-fabriek) |
| Voorspatbord | Rally-stijl, hoog gemonteerd |
| Crashbars | Voorzijde & zijkant, af-fabriek |
| Zadel | Verhoogd rally-zadel (870 mm) |
| Markt | Exclusief voor de Benelux |
| Garantie | 5 jaar CFMoto-fabrieksgarantie |
| Beschikbare kleuren | Zephyr Blue · Nebula Black |
Extra accessoires
Kofferhouders, verwarmde handvatten, middenstandaard, hoog windscherm — alles wat je nog wilt toevoegen bovenop het Rally-pakket. Originele CFMoto accessoires in onze webshop.
Bekijk assortiment
Adventure-kleding
CFMoto merchandise en adventure-kleding van Rev'It en Richa — jassen, broeken, handschoenen en laarzen die passen bij het karakter van de 450 MT Rally.
Bekijk kledingOfficieel CFMoto Dealer · Zwolle
Klaar voor de Rally-editie?
Proefrit op afspraak in onze showroom in Zwolle. 5 jaar CFMoto-fabrieksgarantie, eigen werkplaats voor onderhoud en reparatie, en onderdelen allemaal onder één dak.
